Como paso final en el proceso de reducción de velocidad, elEngranaje de tercera etapa de cizalla de tajo largolleva el par más alto de cualquier engranaje en el brazo de rango. Este componente es donde ocurre el "trabajo pesado", traduciendo la potencia del motor en la fuerza bruta necesaria para atravesar gruesas vetas de carbón y separaciones de rocas.
Capacidad de carga máxima en condiciones difíciles
ElEngranaje de tercera etapa de cizalla de tajo largodebe estar diseñado para soportar las "cargas máximas" que se producen cuando el tambor de corte golpea una obstrucción dura. Los requisitos de diseño se centran en gran medida en la resistencia de la raíz del diente para evitar la fatiga por flexión. Dado que este engranaje se mueve a una velocidad mucho más lenta pero bajo una presión increíble, los requisitos de lubricación cambian para evitar el contacto de metal-con-metal bajo cargas lentas y pesadas.
Propiedades mecánicas e ingeniería de superficies.
Para lograr el rendimiento mecánico necesario, estos engranajes se someten a un intenso endurecimiento superficial. La profundidad de la capa carburizada es más profunda que la de los engranajes de la primera-etapa para soportar las presiones superficiales más altas. ElEngranaje de tercera etapa de cizalla de tajo largodebe mantener un nivel específico de rugosidad superficial; si es demasiado rugoso, la fricción aumenta, pero si es demasiado liso, es posible que no retenga la película de aceite necesaria.
Escenarios de aplicación y servicio
En minas de alto-rendimiento, estos engranajes suelen ser el factor limitante para el tiempo de actividad de la máquina. Recomendamos una estrategia de reemplazo proactiva basada en una "reducción de tonelaje" en lugar de esperar al fracaso. Cuando los clientes informan que los dientes de los engranajes están astillados, analizamos la dureza de la cara del carbón y brindamos una solución personalizada.Engranaje de tercera etapa de cizalla de tajo largocon geometría optimizada para manejar mejor esas condiciones geológicas específicas.
Shaanxi Heli Ingeniería Mecánica Co., Ltd.
*fabricante de repuestos para cizalla*
sitio web: www.heli-mining.com
correo electrónico:yun.liu@helimechanical.com
