En el ambiente polvoriento, húmedo y aceitoso de una mina de carbón moderna, elAsiento de sellado del cizallador de tajo largoEs un componente crítico para proteger la vida interna de la máquina. Su función principal es proporcionar una superficie perfectamente plana, lisa y estable para que los sellos dinámicos-como los sellos de cara mecánicos (sellos Duo-cónicos) o los sellos de labio radiales- funcionen contra ellos. Al mantener el sello en la orientación exacta y correcta con respecto al eje giratorio, el asiento de sellado evita la entrada de lodo de carbón abrasivo, polvo de roca y agua en las cajas de engranajes y las cámaras de rodamientos. Al mismo tiempo, evita la fuga de lubricantes al medio ambiente, que de otro modo provocaría el sobrecalentamiento de los componentes y posibles riesgos de incendio.
El diseño de unAsiento de sellado del cizallador de tajo largose centra en un acabado superficial extremo y una resistencia superior a la corrosión. Debido a que la efectividad del sello depende completamente de la calidad de la interfaz de contacto, el asiento suele estar hecho de acero inoxidable de alta-calidad o de una aleación de acero con un recubrimiento especializado, como cromado o carburo de tungsteno, para evitar el desgaste por la fricción del sello. El asiento debe mecanizarse con alta concentricidad con respecto al eje del eje para evitar el "bamboleo" radial, que destruiría rápidamente cualquier sello. En muchos diseños avanzados, el El asiento de sellado Longwall Shearer es un manguito o anillo reemplazable que permite una fácil restauración de la superficie de sellado durante el mantenimiento sin la necesidad de reemplazar todo el eje o la costosa carcasa. Su rendimiento mecánico está determinado por la dureza de su superficie y su capacidad para mantener una interfaz-libre de fugas bajo presiones internas fluctuantes.
Mantenimiento de laAsiento de sellado del cizallador de tajo largoGeneralmente se realiza cada vez que se reemplaza un sello o durante una inspección programada de la caja de cambios. Los técnicos deben inspeccionar meticulosamente el asiento en busca de ranuras, picaduras o decoloración causada por el calor por fricción. Incluso un rasguño microscópico puede proporcionar una vía de fuga de aceite o un punto de entrada para el polvo de carbón. Si se encuentra algún daño, se debe pulir el asiento para devolverle su especificación original o reemplazarlo por completo. También es importante asegurarse de que el asiento esté instalado con las juntas tóricas o juntas correctas para evitar fugas de derivación detrás del propio asiento. Un asiento de sellado Longwall Shearer impecable y bien instalado es la mejor defensa contra los contaminantes ambientales que causan la mayoría de las fallas mecánicas subterráneas y el tiempo de inactividad no planificado.
Shaanxi Heli Ingeniería Mecánica Co., Ltd.
*fabricante de repuestos para cizalla*
sitio web: www.heli-mining.com
correo electrónico:yun.liu@helimechanical.com
